Pista de aeropuerto Deicer
Pista de aeropuerto Deicer
En la actualidad, hay principalmente dos tipos de agentes de fusión de nieve que se usan en los aeropuertos:
Un tipo son los agentes de fusión de nieve orgánica compuestos principalmente de formate de potasio. Este tipo de agente de fusión de nieve tiene un buen efecto de fusión de nieve y básicamente no hay daño por corrosión, pero el precio es demasiado alto. Generalmente se usa en lugares importantes como aeropuertos.
El segundo tipo es un agente de fusión de nieve compuesto principalmente de formato de sodio, que es principalmente adecuado para el fregado y la nieve que se derrite en las pistas de aeropuertos, las calles de rodaje y delantales para mantener el coeficiente de fricción de la carretera y garantizar el rodaje, despegue y aterrizaje de aviones seguros y normales. Por lo tanto, juega un papel para garantizar la seguridad del vuelo.
Formate de sodio El agente de fusión de nieve sólida utiliza el formato de sodio como materia prima principal y agrega inhibidores de la corrosión, reduciendo su impacto en el concreto, los metales y las plantas verdes a un nivel muy bajo. Especialmente, puede prevenir la corrosión de metales como la aleación de aluminio de magnesio y los materiales de la placa de cadmio, con un impacto mínimo en el suelo, el cuerpo humano y la vegetación. Tiene las características de la descomposición estable, el bajo consumo de oxígeno químico, el bajo consumo de oxígeno biológico y la baja toxicidad del agua. En la actualidad, el formato de sodio cumple con todos los requisitos del Sea-Ams -1431 e estándar internacional para materiales del aeropuerto, y es particularmente adecuado para entornos con estrictos niveles de seguridad, como pistas de aeropuertos y puentes de acero.
Características del formato de sodio Agente de fusión de nieve sólida:
1. Alta eficiencia y durabilidad en el derretimiento de nieve y hielo.
2. Baja punto de congelación y baja tasa de atenuación de fricción.
3. El impacto en las plantas de concreto, metal y verde se ha reducido a un nivel muy bajo, lo que alcanza el estándar de tratamiento inofensivo.
4. Comparado a agentes de fusión de nieve basados en acetato, este producto no tiene ningún sabor desagradable.
Principales indicadores técnicos
El agente de fusión de nieve de formate de sodio cumple con el internacional estándar de mar estándar -1431 e "compuestos sólidos para la carretera de la gravamen y de formación de glaseado" en los Estados Unidos.
Apariencia: partícula irregular blanca sólido.
Contenido de humedad: menos o igual al 1%
Tamaño de partícula: 2-6 mm
Ion cloruro:< 100ppm
Valor de pH (solución al 15%): 8-11
Flash point:>93oC
Prueba de corrosión de inmersión completa: pérdida de peso de aleación de magnesio AMS4367<0.2mg/cm2 · 24h
Prueba de corrosión cíclica de placa de cadmio: pérdida de peso de la placa de cadmio<0.3mg/cm2
Componentes de metales pesados (plomo, cromo, cadmio, mercurio):< 1ppm
Alcance de la aplicación de agente de fusión de nieve de formato de sodio: Este agente de fusión de nieve se usa principalmente para pistas de aviones y delantales para prevenir y eliminar la acumulación de heladas, hielo o nieve. También se puede usar en calles, carreteras, ferrocarriles, carriles para bicicletas, aceras y puentes.
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